La Ranieri Cayman 33.0 Executive es la nueva embarcación neumática semirrígida que se presentará oficialmente en el Cannes Yachting Festival 2024 y completará la gama ofrecida por el astillero, que comienza con la Cayman One, una embarcación auxiliar de 3,65 metros, y llega hasta la Cayman 45 Cruiser (13,90 m).
La Ranieri Cayman 33.0 Executive mide 10,20 metros de eslora y se sitúa entre la Cayman 28.0 y la Cayman 35.0. Fuimos a Soverato, la sede de Ranieri International, donde el astillero realiza sus pruebas en las instalaciones de almacenamiento adyacentes al mar, no lejos del centro de producción, para una prueba de mar completa.
El Ranieri Cayman 33.0 Executive en detalle
Exteriores
Aspecto deportivo y un casco de doble স্টেপ que reduce aún más la superficie mojada. Una prominente barra antivuelco que soporta un t-top extremadamente aerodinámico, realzando aún más la línea deportiva de la embarcación neumática semirrígida. Estas son las principales características externas de la última incorporación de Ranieri.
En la popa, los dos pasos laterales son suficientemente anchos, lo que permite una buena movilidad gracias también al espacio creado entre el sofá y el compartimento del motor. Un sofá central separa la popa de la bañera; debajo hay un compartimento de almacenamiento que alberga todos los desconectores de batería y varios disyuntores para los sistemas de a bordo. Desde aquí, también se proporciona fácil acceso a la bomba de achique y al filtro de combustible.
En los lados de la popa, se han incorporado dos asientos adicionales, permitiendo que cinco personas se sienten cómodamente y, si se instala una mesa, cenen con total comodidad.
Una consola grande proporciona una excelente visibilidad, tanto durante la navegación en el mar como durante las maniobras de atraque. El puesto de mando está protegido por un parabrisas grande, y el asiento con tres cojines plegables ofrece espacio suficiente para tres personas.
En la proa del Ranieri Cayman 33.0 Executive, hay un sofá orientado hacia adelante y una amplia zona para tomar el sol, gracias a que el rodillo de proa está ubicado dentro de un compartimento de almacenamiento, oculto por una extensión de la tapicería.
Interior
El acceso a la cabina es bastante cómodo a través de una puerta corredera en el lado izquierdo. Descendiendo cuatro escalones, se encuentra en un pequeño pasillo central. A la izquierda, está instalado el panel de control eléctrico, que se puede activar con una tarjeta personalizada. La cama es de buen tamaño, al igual que el baño situado en el lado de estribor de la Ranieri Cayman 33.0 Executive. El ojo de buey central, junto con los dos ojos de buey laterales, proporciona una buena iluminación y, sobre todo, una excelente ventilación.
Prueba de mar
La Ranieri Cayman 33.0 Executive está atracada en el muelle y está equipada con dos motores mercury 300 V8, que estamos ansiosos por probar. Hoy, el mar está ligeramente agitado, pero afortunadamente, el viento viene de tierra, así que aunque tenemos vientos que superan los 18 nudos, las olas son de poco más de medio metro. Salimos del muelle con 288 litros de combustible y cero litros de agua en los tanques, con cinco personas a bordo.
Incluso con una aceleración mínima, los dos motores mercury impulsan la Ranieri Cayman 33.0 Executive hacia adelante. A 600 RPM, estamos haciendo tres nudos y consumiendo 2,7 litros por hora. Decido dirigirme mar adentro y dejar que el viento esté a mi espalda.
Los tubos funcionan muy bien en el agua y la estabilidad es buena. Inmediatamente empujo los motores a su máximo y, en cuestión de segundos, estamos a 3500 RPM, alcanzando los 28 nudos, con un consumo de combustible que aumenta a 30 litros por hora. Mantengo esta velocidad, que consideraría la velocidad de crucero para la Ranieri Cayman 33.0 Executive. La estela es limpia y la estabilidad es excelente, incluso durante los giros, que realizo sin reducir la aceleración. Apunto la proa al viento y regreso hacia la costa, enfrentando las olas de frente. El casco responde muy bien; no hay cabeceo y acelero aún más para alcanzar la velocidad máxima. A 6000 RPM, alcanzamos los 47,9 nudos, con un consumo de combustible que aumenta a 92 litros por hora. La Ranieri Cayman 33.0 Executive corta el agua y mantiene un trimado perfecto sin necesidad de mucha corrección con el volante.
Reduzco la velocidad para encontrar la velocidad mínima de planeo, que es de 2500 RPM a 12 nudos, con un consumo de alrededor de 18 litros por hora.
Acelero de nuevo a unos 28 nudos para realizar algunos giros. Intento desafiar el casco con giros bruscos y repentinos, pero a pesar de los constantes cambios de rumbo, la Ranieri Cayman 33.0 Executive me impresiona por cómo maneja el mar. El casco funciona muy bien, la dirección es suave y el T-Top es realmente sólido, proporcionando una gran sensación de protección.
Datos de prueba
RPM | Velocidad en nudos | Consumo en L/h |
600 | 2.9 | 2.7 |
1000 | 5.3 | 5.1 |
1500 | 7.5 | 8.5 |
2000 | 9 | 13.8 |
2500 | 11.5 | 13.8 |
3000 | 18 | 23.8 |
3500 | 27.8 | 30 |
4000 | 33 | 41.6 |
4500 | 37 | 56 |
5000 | 43 | 80.9 |
5500 | 45 | 89 |
6000 | 48 | 92 |
Conclusiones
ConclusionesLa Ranieri Cayman 33.0 es una embarcación neumática semirrígida que, además de tener un estilo elegante y equilibrado, está diseñada por expertos para ofrecer una experiencia de navegación cómoda gracias a la optimización del espacio a bordo. El casco permite la navegación incluso en condiciones más difíciles, con un puesto de mando extremadamente protegido y seguro.