En prueba. Scanner Envy 950: diez metros de gran clase

En prueba. Scanner Envy 950: una embarcación neumática rápida y refinada

Es difícil pensar en alguna de las embarcaciones neumáticas o maxi-embarcaciones neumáticas construidas por Scanner Marine sin evocar una imagen de gran clase. Caracterizadas por una fuerte personalidad, estas embarcaciones se reconocen inmediatamente por sus líneas distintivas y sofisticadas. El Scanner Envy 950, que probamos, ciertamente no es una excepción a este concepto. Para la ocasión, estaba propulsado por dos motores MerCruiser 6.2L de 300CV. Esta configuración de propulsión en popa ofrece la inestimable ventaja de mantener esa impresionante zona de popa despejada a la vista.

Prueba de mar del Scanner Envy 950

Es un día apacible el que nos recibe hoy en el Lago Maggiore. El Scanner Envy 950 nos espera en el amarre con su aspecto gris y topo, que, aunque todavía carece de las inserciones de teca que se añadirán en breve, ya ofrece una impresionante impresión visual.

Soltamos amarras, e incluso sin la hélice de proa, maniobramos fácilmente para salir del estrecho atraque gracias al Sistema Joystick. Somos cuatro a bordo, y mientras navegamos a velocidad mínima, me complace comprobar que hay mucho espacio a bordo. Este maxi-RIB podría alojar fácilmente al doble de personas para excursiones de un día.

Al timón, la visibilidad es excelente en todas las direcciones. Con la tripulación notificada, comienzo así a acelerar para llevar el Scanner Envy 950 al plano. El empuje de los intraborda es decididamente exuberante, y en un abrir y cerrar de ojos, estamos fuera del agua a alrededor de 12 nudos, con la embarcación neumática continuando aumentando su velocidad, libre de resistencia.

A 20 nudos, el Maxi-RIB se estira completamente y, sin utilizar los trims, se desliza plano sobre el agua, dejando una estela perfectamente limpia detrás de nosotros. A esta velocidad, sólo consumimos 30 litros por hora y motor, lo que equivale a menos de tres litros por kilómetro, una eficiencia notable para un Maxi-RIB tan refinado. Se trata de una velocidad de crucero económica que permite una navegación de largo alcance con emisiones muy bajas.

Para los que prefieren acortar distancias, este Maxi-RIB permite un crucero suave a 4.500 RPM, alcanzando unos notables 35 nudos con un alto nivel de confort.

Empujo las palancas del acelerador hasta el fondo, y el Scanner Envy 950 me sorprende, acelerando aún más. A 5.500 RPM, ajustando cuidadosamente el trimado, alcanzamos y superamos los 44 nudos.

Pero ahora es el momento de exigirlo realmente. Manteniéndome a la máxima velocidad, empiezo a girar, dibujando un amplio círculo mientras el Scanner Envy 950 se inclina ligeramente y continúa sin disminuir la velocidad. Disminuyo la velocidad y aprieto el giro para intentar desafiar a la embarcación neumática, pero ejecuta las maniobras sin vacilación.

Contragiro para buscar mis propias olas, que la Maxi-RIB cruza sin ningún impacto. Las cualidades del casco de las embarcaciones Scanner son bien conocidas, y esta ciertamente no es una excepción, verdaderamente un excelente rendimiento.

Disminuimos la velocidad y entramos en Angera para atracar. Apenas nos hemos acercado cuando una pequeña multitud de curiosos se reúne, deteniéndose para admirar esta maravillosa Maxi-RIB. El Scanner Envy 950 ciertamente no pasa desapercibido, una cualidad lejos de ser secundaria al juzgar una embarcación neumática.

El Scanner Envy 950 en detalle

Las embarcaciones neumáticas producidas por Scanner Marine siempre han sido el vínculo entre el mundo de las embarcaciones inflables y las embarcaciones tradicionales. El uso extensivo de fibra de vidrio permite al astillero crear estructuras internas que «empujan» los tubulares hacia fuera. En el interior, te beneficias de la vista del gelcoat en lugar del aspecto más espartano de los tubulares. El resultado son barcos ciertamente más elegantes y refinados, con la ventaja añadida de ser más sólidos y estables en navegación.

La calidad del acabado del gelcoat y de todas las superficies, tanto visibles como ocultas, completa la imagen de un astillero que, como es lógico, está cosechando grandes éxitos.

El Scanner Envy 950 presenta un plan de cubierta inteligente que, a pesar de la eslora de 9,50 metros de la embarcación, logra acomodar una gran zona para tomar el sol en popa, cuya parte elevada se comparte con el respaldo del sofá dinette en forma de U, que puede acomodar cómodamente a cuatro invitados.

Siguiendo hacia proa, encontramos el mueble bar central, que comparten los dos asientos del timón. La estructura del puesto de mando merece una mención especial, ya que alberga una gran cantidad de instrumentación y, a la izquierda, la puerta que baja al pequeño camarote que el astillero ha conseguido crear de algún modo. Este espacio incluye un retrete, lo que aumenta considerablemente el espacio de almacenamiento, pero también es muy cómodo para cambiarse de ropa, descansar o, en caso de emergencia, incluso pasar la noche.

Por último, llegamos a la proa, donde hay un segundo sofá en forma de U equipado con una mesa que puede transformarse fácilmente en una segunda zona para tomar el sol.

Conclusiones

El Scanner Envy 950 es una embarcación neumática fascinante. Por un lado, es el compañero perfecto para todas las salidas diarias, y por otro, también sirve brillantemente como auxiliar para superyates.

Dotada de una elegancia innegable, es la embarcación ideal para quienes desean destacar y llegar a destinos lujosos donde este Maxi-RIB no pasará desapercibido.

Scanner Envy 950: Datos de prueba

Especificaciones técnicas

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