El nuevo buque insignia de Jeanneau Merry Fisher 1295 FLY ha venido a impresionar. Un concentrado de estilo, funcionalidad y maniobrabilidad permiten que este flybridge se adapte por completo y satisfaga los requisitos más diversos.
En una palabra, podríamos decir que es un » versátil embarcación, pero no es solo eso… Merry Fisher 1295 es mucho, mucho más.
Prueba de mar de la Merry Fisher 1295 Fly
El día de hoy no es ciertamente uno de los mejores aquí en Cannes, el viento verdadero sopla a unos 18 nudos y el mar está agitado con olas a veces superiores a un metro. El cielo está nublado y caen algunas gotas de lluvia de vez en cuando, lo que también explica por qué hace tanto frío para ser abril… un clima extraño para la Costa Azul, en resumen, pero perfecto para poner a prueba la Merry Fisher 1295 Fly en condiciones alejadas de los cruceros de verano clásicos.
Encendemos 
los tres fuerabordas Yamaha de 300 CV y salimos del puerto a 4 nudos, utilizando únicamente el joystick, que resulta muy útil tanto para navegar de proa como para dirigir el barco a baja velocidad. Cada movimiento permite controlar fácilmente la embarcación: si se gira el joystick una vez, la proa gira un grado; si se mantiene girado, los grados bajan de 5 en 5; por último, si se empuja la palanca lateralmente, los grados bajan de 10 en 10.
Se trata de una función práctica y cómoda para evitar tener que utilizar el timón y los aceleradores para salir y volver a entrar del puerto, cumpliendo perfectamente las normas de navegación, gracias también a la función de crucero que se puede activar.
Tan pronto como salimos del puerto, comienza la verdadera prueba: tenemos el mar en contra, y el viento también, y lo que percibo de inmediato es una increíble estabilidad del casco, una suavidad impresionante al cortar las olas, y a 11,7 nudos, el barco se pone en planeo.
Tomo el timón de la Merry Fisher 1295 y a 30 nudos contra el mar y el viento la embarcación se comporta muy bien: ni una salpicadura, ni un desvío, y las olas, aunque desafiantes, no golpean el casco.
La suavidad en la navegación de este Flybridge me entusiasma y, con un poco más de decisión, realizo algunos giros a estribor a 26 nudos: la embarcación es estable, fiable y segura. Aquí, esta es otra peculiaridad de la Merry Fisher 1295: incluso cuando el mar se pone difícil, los invitados a bordo siempre se sienten seguros, lo cual no debe darse por sentado.
Cambiando e
l asiento del timón, intenté dirigir la embarcación desde el flybridge, que seguramente durante el verano es el mejor lugar para posicionarse y disfrutar del sol y el viento fresco en la piel. La navegación desde aquí arriba es diferente, desde esta perspectiva es más difícil ver las olas, pero el rendimiento de la Merry Fisher 1295 es el mismo: el impacto de la ola de 45 grados se superó con creces, permanece estable y es sorprendentemente suave para una embarcación de 13 metros.
Habiendo sido probada en un día tan difícil, se puede decir absolutamente que la Merry Fisher 1295 es una embarcación que puede adaptarse bien a las condiciones más diversas, mostrando su versatilidad no solo en los usos del propietario, sino también en la navegación, que es posible durante todo el año.
Si bien en los meses más cálidos sin duda podrá brindar diversión y comodidad desde su flybridge, incluso en el período más frío se puede usar de manera segura y cómoda gracias a su estación de timón interior bien protegida, que garantiza una visibilidad óptima de 360 grados, gracias a sus grandes ventanas.
RENDIMIENTO DETECTADO
RPM | Velocidad en kn | L/h | L/Nm |
500 | 2.6 | 7.1 | 2.78 |
1000 | 4.3 | 15.0 | 2.53 |
1500 | 6.5 | 23.6 | 3.63 |
2000 | 8.2 | 38.7 | 4.72 |
2500 | 9.3 | 56.3 | 6.05 |
3000 | 10.2 | 70.1 | 6.91 |
3500 | 12.5 | 97.5 | 8.48 |
4000 | 18.0 | 133.0 | 8.45 |
4500 | 25.0 | 171.8 | 6.87 |
5000 | 29.9 | 212.0 | 7.09 |
5500 | 33.4 | 281.5 | 8.43 |
6000 | 36.7 | 297.0 | 8.25 |
Descubriendo la Merry Fisher 1295 Fly
EXTERIOR
Comodidad y elegancia son las consignas de la nueva Merry Fisher 1295, y ya desde el exterior se puede adivinar por qué: un casco con líneas modernas y grandes ventanas, amplio espacio a proa y popa, considerable altura libre tanto en el exterior como en el interior, flybridge de fácil acceso… ¡y mucho más!
Ahora echemos un vistazo más de cerca al modelo nacido de las manos de los diseñadores de Jeanneau y el Centowski & Denert Studio Design: en la popa, los 3 motores fueraborda Yamaha de 300 CV destacan de inmediato, flanqueados a su derecha por el pasaje para el ascenso y descenso de los invitados desde el que se abre directamente la bañera.
Un gran sofá en forma de L con una mesa en el centro conforma la bañera de popa, y gracias a la cubierta eléctrica a estribor, el espacio para moverse con facilidad aumenta considerablemente, convirtiéndose también en un cómodo punto de acceso al agua. A babor, en cambio, la escotilla lateral practicable facilita el embarque de los invitados.
Las cubiertas laterales son asimétricas; la de babor es más bien estrecha, mientras que la de estribor es ancha y más adecuada para moverse a bordo. La bañera de popa es también el punto de acceso al flybridge, al que se accede a través de una escalera de mano, que también se puede fijar a la pared para que estorbe lo menos posible.
El flybridge tiene una cómoda estación de timón a la derecha, un sofá en forma de U con una mesa que cuenta con un asiento con un respaldo que gira hacia el equipo, para hacer compañía al capitán. Frente a la consola del timón hay un segundo solárium, donde pueden tumbarse cómodamente dos adultos. Toda la zona del flybridge está cubierta con un bimini de tela, lo que lo hace perfecto durante el verano y habitable en diversas situaciones: para comer, tomar el sol, conducir o simplemente disfrutar de un momento de relax a bordo. La cubierta lateral de estribor conduce de forma segura a la proa con pasamanos de acero que dan una sensación de protección incluso cuando se navega en mar agitado, al estar posicionados bastante altos. La proa alberga una amplia zona para tomar el sol compuesta por tres amplias tumbonas que proporcionan relajación y confort alejándose un poco de la zona de estar de popa y donde también hay dos asientos a cada lado del molinete.
INTERIOR
La gran característica identificativa de la gama Merry Fisher son las grandes ventanas de 360 grados que se encuentran en todas las embarcaciones de la línea, pero que en este buque insignia han tenido el más magnífico de los logros.
En la popa, el sofá exterior se integra con el interior gracias a las grandes puertas correderas de cristal que separan la bañera de la cocina. Cuando las ventanas están abiertas, se crea un gran espacio comunicado, práctico para tener a mano cualquier cosa que podamos necesitar.
Al entrar, a la izquierda, hay una elegante cocina en forma de U con un estilo sencillo que esconde soluciones inteligentes, como la estantería abatible que se abre hacia fuera donde se pueden colocar botellas u otros objetos sin ocupar la mesa del comedor. También a la izquierda hay un sofá en forma de U con una gran mesa, que se puede utilizar para comer cuando hace mal tiempo o cuando se busca el frescor del aire acondicionado ya que el calor hace insoportable cualquier actividad al aire libre.
A la derecha de la puerta de entrada hay un elegante mueble que sirve como espacio de almacenamiento, como punto de apoyo para el televisor y oculta el panel de control del estabilizador giroscópico Seakeeper 3. Probamos el funcionamiento real del estabilizador y aguantó perfectamente el mal tiempo y las olas que nos encontramos, y la duración de la batería de litio con la que está equipado también es muy interesante: ¡un día entero, que es mucho para una herramienta así!
Especular al sofá interior, a la derecha, encontramos la cómoda estación de timón, que contiene todos los instrumentos de control, pantallas, joysticks y una variación inusual que se encuentra en un barco de este tamaño: la puerta corredera del conductor, desde la que se puede cambiar fácilmente de proa a popa y amarrar incluso cuando se está solo.
En el centro de la sala, el pasillo nos conduce a los camarotes: el Camarote Principal se ve inmediatamente en la proa, grande, espacioso y con un cuarto de baño privado que también tiene una ducha separada. El espacio para la cabeza es notable y lo que impresiona es la cantidad de luz que entra en el habitáculo gracias, a la filtración de los grandes ventanales, hace que esta estancia sea realmente aireada.
A la derecha y a la izquierda del pasillo hay otros dos camarotes dobles con dos camas individuales y un cuarto de baño compartido, también con ducha separada. Los espacios son realmente cómodos, y la decoración es moderna y minimalista, centrándose en una paleta de colores neutros que encaja bien con el estilo de todo el barco.
Conclusiones
En Europa, la gama Merry Fisher es conocida por ser el punto de referencia de diseño, rendimiento y confort a bordo en todas las condiciones marítimas. Eso es lo que me asombró de este buque insignia: es una embarcación polivalente que pueden utilizarse en distintas épocas del año, en diferentes condiciones y con distintos fines, pero siempre consiguiendo dar una sensación de seguridad, confort y refinamiento a bordo. Ciertamente, los grandes ventanales permiten que este barco tenga éxito en todos los frentes, dando una gran sensación de libertad y luz incluso estando dentro.
En navegación se comporta muy bien, es maniobrable, preciso y amortigua muy bien las olas cuando surgen. El precio, pues, es realmente atractivo: a partir de 415.000 euros, impuestos incluidos. En conclusión, Merry Fisher 1295 Fly es la embarcación perfecta para disfrutar de un día con la familia o los amigos en medio del mar tanto en verano como en invierno.
Especificaciones técnicas
LOA | 12.41 m |
LH | 11.92 m |
Haz máximo | 3.80 m |
Borrador | 0.76 m |
Motor probado | 3×300 CV |
Depósito de combustible | 1174 L |
Depósito de agua | 400 L |
Categoría de diseño | B-10/C-12 |
Cabañas | 3 |