PRESTIGE YACHTS, el arte de vivir con sofisticación
Con décadas de experiencia a sus espaldas, PRESTIGE YACHTS representa la cúspide de la ingeniería náutica francesa. Hoy en día, esta voluntad de innovar y ofrecer productos de vanguardia ha dado como resultado el nacimiento del nuevo PRESTIGE F4.
Durante la presentación celebrada en Portopiccolo, Erwin Bamps, vicepresidente de PRESTIGE YACHTS, nos cuenta que este modelo «innova para satisfacer las expectativas de los clientes sin dejar de ser fiel al ADN de la marca», y es a partir de esta sólida identidad que PRESTIGE F4 nos sorprendió literalmente.
Gracias a Camillo Garroni, el diseñador del nuevo modelo, que ya ha lanzado muchos superventas en la náutica, el nuevo PRESTIGE F4 hereda toda la elegancia de su predecesor y combina la experiencia del pasado con las necesidades de los armadores modernos.
El nuevo PRESTIGE F4 al detalle
Al llegar a Porto Piccolo, es el propio Camillo quien nos da la bienvenida a bordo del PRESTIGE F4 con una cálida acogida, e inmediatamente nos damos cuenta de cuánto trabajo se ha realizado para replicar el éxito ya alcanzado por el modelo anterior.
La popa es impresionante, con una plataforma realmente espaciosa, pero es subiendo a cubierta cuando nos llevamos la verdadera sorpresa, ya que todo está dispuesto para ser cómodo y funcional.
Una mesa longitudinal al barco con dos sofás a cada lado permiten cenar cómodamente a seis personas, y lo mejor de todo es que incluso a alta velocidad he comprobado personalmente que es posible hablar con total comodidad sin excesivo viento ni ruido. También es posible elegir una disposición diferente, con un sofá en forma de L y una mesa transversal al barco.
En el lado de babor encontramos la escalera para subir al flybridge, que el astillero decidió ampliar aún más, aumentando la superficie de los escalones para que sea aún más fácil moverse de abajo a arriba y viceversa. Debajo hay espacio para alojar una nevera exterior muy práctica y de gran capacidad.
La gran ventana horizontal en forma de compás situada junto a la puerta de entrada da luz al interior y permite la ventilación natural, al tiempo que deja una visibilidad de 360 grados. La cocina OceanView y la ubicación de la suite principal son características clave del PRESTIGE F4.
Exteriores
Los pasillos laterales de este PRESTIGE F4 son impresionantes, realmente espaciosos tanto en altura como en anchura, lo que permite un cómodo paso a la proa; un pasamanos colocado encima de la gran ventana acompaña el pasillo en toda su longitud. Aquí tenemos un solárium concebido y diseñado para ofrecer una zona realmente cómoda para cuatro personas. La amortiguación envuelve toda la parte central, dejando mucho espacio para caminar.
Ventanas laterales más anchas y líneas de casco deportivas son la combinación perfecta para este modelo que adquiere un sabor a gran yate sin dejar de ser inferior a 20 metros de eslora. Al subir al flybridge encontramos en todo el través de popa un gran sofá en forma de L con una chaise-longue a la derecha que sería la envidia de un barco de 70 pies.
A nuestra izquierda, al subir a bordo, se encuentra la consola del timón y, a un lado, un sofá adicional en forma de L que flanquea el puesto, permitiendo de nuevo a tres personas tumbarse cómodamente.
Interior
Es en el interior donde el diseño italiano cobra vida, aportando audacia y belleza a los espacios, ricos en volumen y luz. Los exquisitos materiales y los ricos acabados son la mezcla perfecta de confort y diseño; la madera curvada y el mimbre tejido son sólo algunos de los detalles que hacen que el barco sea realmente cautivador, inspirado en los colores y reflejos de la Riviera francesa con un nivel de calidad sin igual.
La disposición de cada componente individual está diseñada para ofrecer calidad de vida y mayor privacidad a bordo, ahora una necesidad real para PRESTIGE YACHTS.
A la izquierda de la entrada, la cocina está diseñada para ser experimentada como si estuviera en el exterior; de hecho, la ventana de la brújula, cuando está abierta, crea una visibilidad realmente práctica para el cocinero, y el fregadero y los quemadores están colocados de tal manera que quienes los utilizan tienen una amplia visibilidad hacia la popa.
Un frigorífico y un armario colocados en la viga delimitan la zona de la cocina del centro del barco, donde un gran sofá en forma de L abarca toda la zona central y lateral del barco, dejando espacio para la consola de dirección interior a la derecha.
Una ventana lateral situada a estribor, entre el mueble de la cocina y el asiento del timón, permite salir al exterior en caso de emergencia y, sobre todo, puede utilizarse para ventilar el barco en los días calurosos, sin tener que recurrir al aire acondicionado.
Desde la consola del timón la visibilidad es buena, los dos monitores Garmin situados a los lados permiten leer toda la información que necesitamos para navegar, a los lados del volante el astillero ha dispuesto los pulsadores y los mandos de a bordo. La escalera situada en el centro nos da acceso a la zona de dormitorio.
Zona de dormir
El camarote principal, con la entrada situada a estribor, ofrece un volumen interior excepcional, muy luminoso gracias a dos grandes ventanales situados a ambos lados que inundan literalmente toda la superficie.
Equipado con una cama king-size que lateralmente deja espacio para caminar, un generoso armario, un gran cuarto de baño con dos lavabos, ducha separada y 2 metros de altura libre, no tiene nada que envidiar a lo que se puede encontrar en un yate más grande.
En popa, en cambio, se pueden utilizar dos camarotes dobles con dos camas separadas o una cama doble individual, ambos servidos por un aseo en medio del barco. También aquí, las ventanas laterales facilitan la entrada de luz natural y permiten una buena visibilidad hacia el exterior.
Un ambiente relajante
Todo está pensado y diseñado para ofrecer un ambiente acogedor, con el uso de colores refinados, tejidos de alta calidad y una atención especial a la distribución del espacio. Esta es al menos la sensación que tuvimos al subir a bordo. Personalmente, aprecié la abundancia de espacio y luz natural en todas las habitaciones.
Prueba de mar del PRESTIGE F4
Salimos del Puerto tranquilamente dado el bonito día soleado y el poco viento; el mar es casi una tabla y basta con dar un poco de gas para apreciar inmediatamente el equilibrio de este barco.
El puesto de gobierno permite una excelente visibilidad y las grandes ventanas nos facilitan mucho la vigilancia de todo el barco. Los dos VOLVO IPS 650 (D6 – 480 CV/CV) destacan incluso a bajas revoluciones. A 1000 rpm alcanzamos los 5,5 nudos con un consumo de 8 L/h, aumentando el acelerador llegamos a las 2000 rpm y la velocidad ronda los 10 nudos con un consumo en torno a los 43 L/h.
El ruido interior es prácticamente nulo, somos 5 en el salón y charlamos como en el salón de casa. Llevando el barco a 2500 rpm sentimos que el casco empieza a planear y basta con aumentar 500 rpm para ver cómo se desprende la estela y sentir todo el equilibrio y la potencia de este casco, que entre 3000 y 3500 encuentra el equilibrio adecuado con velocidades de 21/23 nudos y un consumo de entre 120 y 140 L/h.
PRESTIGE F4: velocidad y confort
Justo a esta velocidad decido realizar un par de giros cerrados para tener una mejor sensación de cómo reacciona el barco, paso varias veces en mi propia estela dándome cuenta de la estabilidad y manejo. La viga correcta, la forma correcta del casco, hacen que todo sea fácil y seguro.
Aceleramos de nuevo hasta las 3400 rpm, viajamos a 23 nudos con un consumo de 150 L/h. Esta es la velocidad de crucero, el barco está perfectamente trimado y se desliza sobre el mar cortando el agua.
Navegar a 23 nudos con el barco manteniendo un trimado respetable es realmente agradable, sobre todo porque seguimos charlando con absoluta relajación. El nuevo modelo de PRESTIGE YACHTS representa, por tanto, una excelente combinación de crucero, deportividad y elegancia, con un confort a bordo que realmente me sorprendió y me hizo amar especialmente este modelo.
La vuelta a puerto va acompañada de las últimas descripciones e informaciones de Camillo que como siempre, amando su trabajo, hace verdaderos iconos en el mundo de los yates y os aseguro que este será el próximo. La cita es en el próximo Cannes Yachting Festival donde el nuevo buque insignia de PRESTIGE YACHTS hará su debut oficial.
RPM | Velocidad | Consumo L/h | Consumo L/Mg |
600 | 3.06 | 3.5 | 1.14 |
1000 | 5.43 | 8.1 | 1.49 |
1500 | 7.8 | 21.2 | 2.71 |
2000 | 9.6 | 43.5 | 4.5 |
2500 | 12.3 | 82.5 | 6.7 |
3000 | 17.6 | 129 | 7.3 |
3400 (velocidad de crucero) | 19.5 | 146 | 7.48 |
3700 (velocidad máxima) | 25.9 | 198 | 7.6 |