MCY 76: El buque insignia de la nueva gama Vision
A pesar de haber heredado el acrónimo de su predecesor, el MCY 76 es una embarcación completamente nueva.
La presentación de esta embarcación no solo marca un logro importante para Monte Carlo Yachts, sino que también cierra, al menos por el momento, la nueva serie Vision, la última obra maestra del estudio de diseño Nuvolari Lenard.
De hecho, el nuevo MCY 76 logra establecer nuevos y muy altos estándares de belleza y refinamiento, elegancia y diseño, sin dejar de estar en claro contacto con los modelos anteriores.
Estamos hablando de una embarcación extraordinaria que estábamos deseando probar en su elemento natural: el mar.
Prueba de mar del MCY 76
El tramo de agua en 
frente a Trieste nos ofrece unas condiciones meteorológicas perfectas. Una ligera brisa sopla del sureste, llenando el golfo y ondulando ligeramente el mar.
Saliendo de Monfalcone, avanzamos lentamente; el MCY 76 navega, silencioso y seguro, entre las boyas que delimitan el canal que nos lleva a mar abierto.
Estamos navegando a 6 nudos. El ruido de los dos motores MAN V12 1400 es casi imperceptible dentro de la embarcación.
Como no tenemos límites de velocidad, bajamos el acelerador a fondo y lanzamos el MCY 76 para recopilar todos los datos de velocidad y consumo. A poco menos de 12 nudos, a 1200 rpm, conseguimos que la embarcación planee con un consumo de combustible de 8,4 l/mn.
Seguimos acelerando hasta alcanzar una velocidad máxima de 26 nudos. El yate es estable, preciso y cómodo, tal y como debe ser un yate de 23 metros y 52 toneladas.
El nivel de ruido interior nunca es molesto a medida que aumenta el número de revoluciones del motor, puedo hablar con mis colegas como si estuviera en mi sala de estar.
Este es un punto importante a favor del astillero, ya que no es fácil alcanzar tal nivel de insonorización, especialmente si tenemos en cuenta que la embarcación está propulsada por dos motores V12 de 1400 CV cada uno.
Continúo mi prueba subiendo al flybridge. Este es sin duda el lugar favorito para que los propietarios dirijan el barco en un día tan hermoso como este.
Llego al puesto de mando caminando por la cubierta superior, que es una zona de estar adicional totalmente equipada, protegida por un elegante Hard-Top, cuya estructura está hecha de carbono.
Desde aquí, 
empiezo a realizar una serie de giros, aprieto el radio cada vez más hasta dibujar un círculo perfecto a una velocidad de 20 nudos. La embarcación permanece estable, pasamos por las pocas olas que encontramos casi sin darnos cuenta, mientras que la cubierta permanece siempre seca.
Sin embargo, es cuando reduzco la velocidad cuando el nuevo MCY 76 me asombra. Este nuevo casco tiene una brillante capacidad de navegación incluso a velocidad de desplazamiento, lo cual es realmente inesperado en un modelo flybridge. De hecho, la embarcación puede navegar entre 8 y 10 nudos con un consumo de combustible muy bajo, una gran estabilidad y un confort inigualable.
Estos son preciosos ingredientes para la navegación nocturna y los cruceros de larga distancia, el «dulcis in fundo» de una embarcación que nos convenció en todos los sentidos.
Monte Carlo Yachts MCY 76 – Descripción
Al entrar en el interior de la cubierta principal, nos recibe un ambiente muy luminoso caracterizado por una serie de ventanas que garantizan una comunicación bidireccional entre el interior y el exterior.
Los tonos claros de esta zona se calientan con un uso inteligente de la madera y devuelven una visión general que es ligera y lujosa al mismo tiempo.
Este enorme espacio está amueblado con algunos sofás que, frente a unos sillones de colores contrastantes, dan carácter a este ambiente elegante y particular.
Continuando nuestro recorrido, encontramos una zona de comedor central con una cocina equipada con una encimera en forma de U y una mesa para seis personas con una vista impresionante del mar. Aquí, el elemento que actúa como enlace entre la cocina y la mesa es el mármol, el precioso material utilizado para ambas encimeras.
Hacia adelante, entre la consola y el punto de acceso a la cubierta inferior, un armario alberga un piano oculto. Este es un detalle realizado a petición del propietario que da una idea de cómo el astillero está disponible para personalizar sus embarcaciones.
Bajando por la escalera, situada a la derecha de la consola de control, se entra en la cubierta inferior.
El camarote principal está situado hacia la popa, en una posición central, para aprovechar al máximo los casi seis metros de anchura máxima que ofrece el MCY 76.
La suite principal es enorme y hermosa. El diseño interior explota perfectamente cada centímetro cuadrado de esta zona, logrando albergar una suite que, en términos de espacios y equipamiento, tiene poco que envidiar a la de un superyate.
La cama king-size está rodeada de amplios pasillos, en cuyos bordes hay un escritorio/boiserie y un sofá que, dado el tamaño y la construcción de los reposabrazos, también puede utilizarse como chaise longue.
Los límites laterales del camarote principal están embellecidos por las ventanas que diseñan el estilo que caracteriza a todos los Monte Carlo Yachts.
Un vestidor grande y hábilmente situado está simultáneamente al servicio del camarote y del baño dedicado a él: otra obra maestra del diseño.
La distribución de la cubierta inferior se completa con tres camarotes: dos dobles y uno VIP situado en la sección de proa, todos equipados con baño privado.
El camarote de la tripulación, situado a popa, tiene tres literas, un aseo y una cocina totalmente equipada.
Para describir los exteriores del MCY 76, debemos mencionar primero su sección de proa. El pasillo que divide la cubierta portuguesa es un efecto escenográfico disruptivo, un verdadero sello distintivo de todos los Monte Carlo Yachts, introducido por Nuvolari Lenard.
Subiendo al flybridge, a la sombra del Hard Top antes mencionado, encontramos una zona especial equipada con todo lo que pueda desear para disfrutar tanto de momentos de relax como de noches glamurosas. Está equipada con una cocina adicional, dos mesas rodeadas de sofás y, en la sección de popa, una gran plataforma para tomar el sol con dos tumbonas acolchadas.
Monte Carlo Yachts MCY 76 – Rendimiento
Condiciones de la prueba de mar: mar en calma, brisa ligera, 12 pasajeros a bordo, depósito de combustible al 50%.
Motores: 2 X MAN V12 1400
| RPM | NUDOS | CONSUMO TOTAL DE COMBUSTIBLE (l/h) |
| 600 | 6 | 5 |
| 800 | 8.7 | 7.3 |
| 1,200 | 11.8 | 8.4 |
| 1,500 | 14 | 15.7 |
| 1,600 | 14.8 | 16.2 |
| 1,700 | 16.5 | 16.9 |
| 1,800 | 17.9 | 17.8 |
| 1,900 | 19.6 | 17.6 |
| 2,000 | 21.4 | 19 |
| 2,100 | 22.8 | 19.8 |
| 2,200 | 24 | 20 |
| 2,324 | 26 | 20.7 |
| Velocidad mínima de planeo | 11.5 |
Especificaciones técnicas
| LOA | 23.06m |
| Ancho | 5.75 m |
| Peso | 52 t |
| Capacidad del depósito de combustible | 5,00 l |
| Capacidad del depósito de agua | 1,000 l |
| Motores | 2 x MANN V12 1400 o 2 x MANN V12 1550 |
| Categoría CE | A |
| Materiales de construcción | fibra de vidrio, Kevlar, fibra de carbono |
| Arquitectura e ingeniería naval | Monte Carlo Yachts |
| Diseño interior y exterior | Nuvolari Lenard |
Monte Carlo Yachts Spa
Via Consiglio d’Europa 90
34074 Monfalcone (GO), Italia
t. +39 0481 283111
f. +39 0481 283500
info@montecarloyachts.it