Poco más de diez metros de pura adrenalina: este es el nuevo buque insignia de la gama Cap Camarat. El nuevo modelo de consola central, Cap Camarat 10.5 CC, es la última incorporación a la línea deportiva de Jeanneau.
Es el barco perfecto para disfrutar de un día en el mar con los amigos y la familia, ir de pesca o simplemente tomar una copa con la música a todo volumen junto a la orilla… todo ello aderezado con un espíritu deportivo y lleno de adrenalina.
La presencia de literas y un baño significa que el Cap Camarat 10.5 CC puede incluso alojar a huéspedes durante la noche. Además, los electrodomésticos esenciales y la cocina totalmente equipada la convierten en una embarcación adecuada para una gran variedad de usos, desde excursiones de un día a cruceros de corto alcance. Veámosla juntos en detalle…
Cap Camarat 10.5 CC: Exterior
Desarrollado por Michael Peters Yacht Design, Patrice Sarrazin de Sarrazin Design y los Jeanneau diseñadores, el diseño de Cap Camarat 10.5 CC cautiva con sus líneas elegantes y volúmenes cónicos… perfecto para transmitir toda la deportividad de este modelo.
Formas sinuosas pero aerodinámicas caracterizan el casco de esta embarcación. Aunque concebido para viajes de pesca apasionantes, el Cap Camarat 10.5 CC también es una buena solución para navegar con familiares y amigos.
Dos grandes bañeras -una en popa con mesa, bancos plegables y una gran escotilla con escalera integrada, y otra en proa con un sofá en forma de U y dos grandes tumbonas- hacen de este buque insignia la solución perfecta para mezclar diversión y relax.
Flanqueando el puesto de gobierno, cómodo y ergonómico incluso a altas velocidades, se encuentra la cocina exterior que incorpora fregadero, cocina (o grill bajo petición) y nevera, donde se pueden preparar excelentes platos sin dejar de estar cerca de la zona de estar principal del barco.
El casco en forma de V, diseñado específicamente para soportar el gran rendimiento que ofrecen los dos motores de 425 CV/tres motores de 300 CV del Cap Camarat 10.5 CC, garantiza una navegación estable, segura y cómoda, incluso a 47 nudos.
Dado que la pesca es el principal uso previsto de esta embarcación, se han instalado cinco portacañas en el T-Top suministrado de serie, que también protege el puesto de gobierno. Se han dispuesto dos portacañas más en los baluartes de babor y estribor hacia popa, para poder hacer uso de la dinette y comprobar si pica algún pez, quedando cerca y listos para recogerlo inmediatamente.
Además de los portacañas, especialmente útiles para los pescadores, se ha incluido un cajón transparente para las capturas.
Un gran punto a favor para garantizar la diversión en esta embarcación es el increíble número de altavoces de música, cuya distribución homogénea de proa a popa evita el molesto efecto de disparidad de sonidos habitual en muchos barcos.
Toda la zona no cubierta por el T-Top y expuesta al sol, tanto en proa como en popa, puede cubrirse con dos toldos suaves y desmontables que permiten disfrutar de los mejores momentos al aire libre incluso cuando hace mucho calor.
Interior
La puerta situada a la izquierda de la consola de dirección conduce a la cubierta inferior, dando acceso al espacio frente al camarote principal de proa, el más grande y espacioso de los alojamientos nocturnos.
Aquí hay un refrigerador y un horno microondas integrados en la pared y una cama doble que se puede convertir en un comedor con un sofá en forma de U, convirtiendo así este espacio en una verdadera sala de estar interior. Equipado con un ojo de buey y una escotilla de apertura con acceso directo a la bañera de proa (levantando las tumbonas), se puede crear una única zona interior-exterior comunicada.
El cuarto de baño, que sirve tanto de aseo diario como de cabecera para los dos camarotes, es espacioso, moderno y dispone de una ducha independiente con asiento. El camarote de invitados de popa, por su parte, es un poco más pequeño que el de proa, pero sigue contando con una gran cama doble, portillo practicable y armarios.
A pesar del tamaño del barco (10 m), todos los espacios son cómodos y amplios, con un generoso espacio para la cabeza y todo el equipamiento necesario para sus salidas.
Prueba de mar del Cap Camarat 10.5 CC
Subimos a bordo del Cap Camarat 10.5 CC en un día bastante sombrío en Cannes. El tiempo y las temperaturas no son favorables, pero esto nos da la oportunidad de llevar este barco al límite, poniendo a prueba su resistencia al mal tiempo.
Al ser principalmente un barco de diario, esta embarcación de poco más de diez metros está casi completamente abierta, lo que da una sensación de gran espacio y libertad a bordo. La consola central amplía el espacio y nos permite caminar de popa a proa con facilidad.
Salimos del puerto a 4 nudos, sentados en los 3 cómodos y ergonómicos asientos delanteros, perfectos para soportarnos a altas velocidades. Tan pronto como salimos a mar abierto, el tiempo empeora aún más y empiezan a caer algunas gotas de lluvia, pero esto no nos hace rendirnos; al contrario, nos anima a probar el Cap Camarat al máximo en las peores condiciones, como las de hoy.
Me pongo al timón y acciono el trimado automático de los dos motores fueraborda Yamaha XT0 de 425 CV, empujo el acelerador hacia delante y el Cap Camarat reacciona inmediatamente: la potencia es perceptible, incluso a bajas velocidades.
Estamos contra el viento 
y contra la corriente, aprieto cada vez más el acelerador y, en poco tiempo, alcanzamos los 42,2 nudos, un rendimiento increíble teniendo en cuenta el mal tiempo al que nos enfrentamos.
Reduzco la velocidad, realizo algunos giros cerrados a derecha e izquierda, y la embarcación se mantiene estable incluso al chocar contra las olas. Pongo la popa al viento, hago otra prueba de velocidad máxima y esta vez, ajustando el trim manualmente, alcanzamos los 46,6 nudos.
Increíble.
Parece casi imposible que un barco de este tamaño, en tales condiciones, pueda alcanzar este rendimiento sin perder su seguridad.
Una cosa es segura… a bordo del Cap Camarat 10.5 CC la diversión nunca faltará.
Conclusiones
Durante 40 años, el Cap Camarat ha sido el epítome de la navegación a vela, siendo el líder mundial en el sector y muy popular en toda Europa.
Nombrado «Powerboat of the year 2023» en la categoría «hasta 10 metros», el Cap Camarat 10.5 CC es el buque insignia de la gama más versátil al combinar las comodidades de la navegación a vela con el rendimiento de una lancha rápida.
Ya sea para salir de pesca o para una relajante excursión con amigos y familia, este barco proporcionará a todos sus huéspedes comodidad y adrenalina, tanto de día como de noche, aprovechando las 4 cómodas literas disponibles.
Cap Camarat 10.5 CC es el compañero de aventuras perfecto para disfrutar de un rendimiento deportivo, emociones fuertes y compartir los placeres del mar.
Rendimiento
| RPM | Velocidad en kn | L/h | L/Nm |
| 600 | 2.4 | 7.4 | 3.06 |
| 1000 | 4.7 | 14.4 | 3.07 |
| 1500 | 6.7 | 20.7 | 3.11 |
| 2000 | 8.2 | 32.8 | 4.02 |
| 2500 | 9.6 | 51.8 | 5.42 |
| 3000 | 13.3 | 75.3 | 5.66 |
| 3500 | 23.4 | 90.7 | 3.88 |
| 4000 | 28.9 | 116.0 | 4.01 |
| 4500 | 33.5 | 154.5 | 4.62 |
| 5000 | 38.1 | 195.5 | 5.13 |
| 5500 | 42.9 | 248.5 | 5.80 |
| 6000 | 47.0 | 281.6 | 6.00 |
Cap Camarat 10.5 CC: especificaciones técnicas
| LOA | 10.09 m |
| LH | 9.31 m |
| Manga máxima | 3.25 m |
| Calado | 0.73 m |
| Altura de la línea de flotación | mín. con techo en T: 3,10 m máx. con techo en T: 3,64 m |
| Peso sin motor (aprox.) | 4582 kg |
| Capacidad de combustible | 2 x 400 L |
| Capacidad de agua | 160 L |
| Potencia máxima (dos motores y potencia de prueba) | 2 X 425 CV |
| Amarres | 4 |
| Categoría | B-9 / C-11 |