Elan Impression 45.1, prueba de mar en primicia mundial

Se llama Elan Impression 45.1 y es la última creación de Elan Yachts, el conocido astillero esloveno que, desde 1949, fabrica veleros con líneas inconfundibles.

Está previsto que el Elan Impression 45.1 se presente en septiembre durante el Cannes Yachting Festival, pero en The International Yachting Media ya hemos tenido la oportunidad de probarlo en primicia mundial en Portorose hace tan solo unos días.

Cómo se fabrica el Elan Impression 45.1

Basta con acercarse al Elan Impression 45.1 para comprobar que las similitudes con su predecesor se limitan al nombre. De hecho, es un velero completamente nuevo, significativamente más moderno y seductor que los modelos anteriores.

A pesar de estar dedicado en gran medida a la navegación de crucero, las líneas son esbeltas y los volúmenes no son excesivamente abundantes. El barco tiene buen aspecto y, a primera vista, sugiere cómo el astillero ha mejorado considerablemente el ya de por sí alto nivel de acabados en todo el barco.

Así lo confirman muchos pequeños detalles que, presentes en todas partes, devuelven la certeza de un producto de alta calidad, lo cual es inusual para este tipo de embarcaciones.

La bañera materializa un buen compromiso entre espacio y seguridad en el mar. La plataforma de popa, que es una pequeña obra maestra de la ingeniería y el diseño, integra todo lo necesario para pasar un día en el mar o facilitar el acceso a los pantalanes flotantes.

Ocultos bajo los dos asientos, justo detrás de las ruedas, hay una barbacoa y un frigorífico adicional con unas dimensiones inesperadas. Otros dos asientos, obtenidos de los cuernos del púlpito, completan una popa que sería un eufemismo definir como funcional.

La bañera puede acomodar a otras seis personas, tres por asiento, alrededor de una enorme mesa que, cuando está cerrada, crea un paso seguro hacia delante con pasamanos.

Los pasillos laterales son amplios y, protegidos por los pasamanos del salón semielevado, conducen a la sección de proa con total seguridad. No es que lo necesitemos, porque el barco elegido para nuestra prueba ya está equipado con sistema de enrollado tanto para la vela mayor como para el foque.

Al descender bajo cubierta, la percepción de calidad experimentada anteriormente se amplifica aún más. La versión de prueba está destinada al alquiler y es casi una lástima dado el nivel general de piezas y acabados.

Buenas Las esencias de madera fina se combinan con dispositivos electrónicos de alto nivel que permiten gestionar todo el barco fácilmente con solo pulsar un botón en el panel de control que, confirmando lo anterior, acaba de ganar el premio Design Dame.

La cocina es lineal y discurre a lo largo de un comedor con sofás enfrentados que pueden acomodar hasta 10 personas. La capacidad de estiba es, como debe ser, simplemente enorme.

Los cuatro camarotes de esta configuración son espaciosos y están bien acabados, pero una versión de tres camarotes también podría ser perfecta. Estoy impaciente por verla.

En conclusión, el Elan Impression 45.1 es un crucero de vela de alto nivel, nada comparable a algunos «monstruos de plástico» que, por desgracia, se pueden encontrar a menudo en el Mediterráneo.

Elan Impression 45.1, prueba de mar

Una vez fuera del puerto de Portorose, nos recibe una ligera brisa de 7/8 nudos. Desenrollar el génova y la vela mayor es pan comido y, en poco menos de 3 minutos, todo está listo y podemos apagar el motor.

Con esta brisa, no espero mucho de un crucero puro, pero, a medida que el viento llena las velas, el Elan Impression 45.1 se inclina hacia un lado y corre rápido. Con un ángulo de viento aparente de 30 grados, ya estamos navegando a una velocidad de 6 nudos que, al alejarnos un poco más, se eleva a 7.

No está mal para un crucero que combina una vela mayor enrollable y una hélice estándar de tres palas.

La dirección es emocionante, el barco va suave y es muy sensible. Las variaciones impresas en el timón se traducen instantáneamente en variaciones de rumbo milimétricas.

Incluso al girar, el barco nunca se detiene y mantiene su velocidad sin cambios. Intento alejarme y, finalmente, el Impression 45.1 empieza a ralentizarse un poco.

Con un ángulo de viento aparente de 130 grados, seguimos navegando a 5,2 nudos. Es un resultado realmente bueno para este casco.

Entonces, noto una mancha oscura en el mar y orzo para alcanzarla. Los signos en el agua son inequívocos y, de hecho, cuando llegamos a esa zona, el Elan Impression 45.1 se escora y la velocidad aumenta rápidamente.

El viento sopla a 12 nudos y estamos alcanzando una velocidad de casi 8 nudos con un viento aparente de 40 grados. El barco está escorado pero estable y la pala del timón central sigue siendo lo suficientemente eficiente.

Finalmente, el viento se detiene de repente y las velas empiezan a flamear, es hora de volver.

Aprovecho esta oportunidad para comprobar la velocidad del motor y, como prueba adicional de este casco especial, estamos navegando a 8 nudos y 2.000 rpm; a 2.400 rpm (la velocidad máxima de crucero) la velocidad aumenta a 9 nudos.

En conclusión, el Elan Impression 45.1 es un crucero bien concebido, diseñado para cubrir muchas millas en poco tiempo y con total comodidad.

Con un precio base de 205.000 euros y un gran número de opciones incluidas en la versión estándar, el Elan Impression 45.1 tiene una relación calidad-precio definitivamente interesante.

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Elan Impression 45.1, rendimiento

Condiciones de la prueba de mar: Mar en calma, viento real de 8 a 12 nudos, 5 pasajeros a bordo, capacidad de combustible 20%, depósito de agua 70%

Elan Impression 45.1 – Especificaciones técnicas

Elan, d.o.o. (www.elan-yachts.com)
Begunje 1,
4275 Begunje na Gorenjskem, Eslovenia