Absolute 62 Fly. Prueba de mar para un flybridge extraordinario

Prueba de mar del Absolute 62 Fly

Es en el maravilloso entorno del Golfo de Nápoles donde está a punto de tener lugar la prueba de mar del Absolute 62 Fly. Lugares maravillosos donde la relación entre la tierra y el mar ha forjado tanto las costas como a los marineros a lo largo de los siglos. Y así fue incluso en los últimos días, cuando un fuerte mistral ha azotado estas costas con olas extraordinariamente altas.

Hoy, sin embargo, el sol brilla y, afortunadamente, lo que queda de ese mar es solo una larga ola residual de aproximadamente un metro y medio que, a pesar de sus dimensiones, no preocupa a un yate grande como el que vamos a probar.

Con casi 19 metros de eslora y 5 metros de manga, el Absolute 62 Fly es un barco definitivamente importante. Equipado con dos motores Volvo Penta D11 IPS 950, de 725 CV cada uno, es un yate que, desde su presentación, nos ha intrigado mucho. Tanto que, tan pronto como nos enteramos de esta posibilidad, nos apresuramos literalmente a probarlo.

Prueba de mar del Absolute 62 Fly

Hoy es una ocasión especial para este Absolute 62 Fly. Nuestra prueba de mar, de hecho, tendrá lugar junto con la entrega del yate a sus propietarios.

Valeria y Edoardo son personas especiales, muy agradables y extraordinariamente elegantes que han conocido Absolute solo después de haber tenido otros barcos grandes. Son propietarios de barcos con mucha experiencia y es un placer observarlos organizando la gran cantidad de cosas pequeñas y grandes que cada uno de nosotros, al cambiar de barco, se da cuenta de tener.

Pero el Absolute 62 Fly muestra una gran propensión a acogerlo todo y, en un abrir y cerrar de ojos, todo encuentra su propio lugar y estamos listos para zarpar.

Edoardo siempre ha tenido yates con transmisión de eje y esta es su primera maniobra con IPS. Lo observo mientras pone su mano en el joystick de dirección; como si siempre lo hubiera hecho, sale del atraque con el viento de través como si fuera lo más natural del mundo. Los 19 metros del yate facilitan las amarras a una distancia segura y, al mismo tiempo, veo aparecer una sonrisa en el rostro de Edoardo.

Es innegable que esta solución tecnológica hace que los propietarios de barcos sean más autónomos e independientes. Hasta hace pocos años, los barcos de este tamaño habrían requerido la presencia de un capitán a bordo, mientras que hoy en día cualquier familia experimentada o simplemente un marinero a bordo es suficiente para usar el barco sin ningún problema.

Dejamos el dique, desconectamos el joystick y empezamos a navegar mientras las olas intentan sin éxito avergonzar al barco que, ya a 5-6 nudos, demuestra ser muy estable.

Aceleramos un poco y nos damos cuenta de que, a 8-9 nudos, estamos utilizando solo 30 litros de combustible por hora, lo que, en comparación con las dimensiones generales del Absolute 62 Fly, muestra inmediatamente las cualidades de un casco que ha sido especialmente diseñado para estos motores.

Otra prueba de la alta calidad de este proyecto viene cuando aumentamos las revoluciones. A solo 12 nudos, podemos alcanzar la velocidad mínima de planeo con el yate perfectamente equilibrado y sin tener que usar flaps.

Seguimos acelerando y alcanzamos los 20 nudos, la velocidad de crucero ideal que este barco alcanza a solo 1.950 rpm mientras que, sorprendentemente de nuevo, el consumo total es de poco más de 160 l/h. A esta velocidad, la comodidad es total, la proa corta las olas sin golpes ni impactos. Es como conducir un gran turismo en una autopista.

Realizamos una serie de giros mientras que el Absolute 62 Fly no se inmuta en absoluto, incluso cuando cogemos nuestra estela que, hecha masiva por las olas, habría «trastornado» a cualquier barco más importante.

A máxima velocidad, alcanzamos una velocidad de más de 33 nudos. Un rendimiento extraordinario para un barco como este y otra señal indiscutible de una ingeniería de proyecto extraordinaria.

Después de todo, es suficiente observar la mirada complaciente de su experimentado propietario para tener una confirmación de ello y para comprender que el Absolute 6 Fly es un yate realmente bien concebido.

Interiores del Absolute 62 Fly

Las combinaciones refinadas y los contrastes exitosos son el denominador común de este barco que, como toda la línea de productos de Absolute Yachts, se caracteriza por una calidad de construcción muy alta.

Las esencias de madera, el cuero y las telas se seleccionan cuidadosamente y se utilizan hábilmente. Destaca la constancia de calidad que Absolute garantiza en cualquier entorno, incluso en el más oculto.

Impresionante es la sensación de espacio que se puede percibir tan pronto como se cruza el umbral de la cabina. Desde el sofá de popa hasta el puesto de pilotaje hay unos doce metros lineales de salón que, multiplicados por una manga de unos cuatro metros, desarrollan una superficie de casi cincuenta metros cuadrados.

Sin embargo, no es solo las dimensiones que sorprenden; aquí, todo está colocado exactamente donde debe estar. La cocina está situada junto a la gran puerta de cristal y combina la posibilidad de preparar comidas allí donde los olores se extraen más rápidamente con la característica de estar situada en el lugar más cercano tanto al salón exterior como al interior y a la escalera que conduce al flybridge.

Equipado con un hard top y un techo solar, este último desarrolla otro espacio enorme; en resumen, un ático donde pasar días al aire libre, siempre protegido contra la luz solar y la humedad nocturna.

Bajando a la zona de noche, llegamos a un pasillo que, a través de puertas correderas muy inteligentes, da acceso a tres cabinas de invitados.

La cabina principal es simplemente enorme; de manga completa, utiliza los más de cinco metros de manga para crear una verdadera suite principal. La cama central es de tamaño king, con un cabecero orientado a popa.

A ambos lados, hay dos mesitas de noche extra grandes, un sofá para dos personas y, en el lado de estribor, una boiserie / escritorio de grandes dimensiones. El baño es muy grande y tiene una cabina de ducha igualmente importante.

El camarote VIP está posicionado diagonalmente para obtener un camarote enorme adicional que, sin sacrificar los accesorios, ha sido diseñado por Absolute Yachts de una manera refinada muy lujosa y equipado con un baño en suite de alto nivel.

La zona de noche se completa con una cabina doble con tres camas individuales que, cuando es necesario y a través de un mecanismo genial, puede ofrecer una tercera cama doble.

La popa del Absolute 62 Fly ofrece una verdadera zona de playa que, al tener un camarote de cuatro camas equipado con baño y camas gemelas, está abierta a múltiples propósitos. De hecho, se puede utilizar como un camarote de tripulación normal (con estándares de vida muy altos) o como un compartimento de apoyo para actividades de baño.

Si yo fuera el hijo del propietario, no perdería la oportunidad de disfrutar de un estudio que, equipado con terraza a nivel del mar y entrada privada, sería sin duda el lugar más hermoso donde pasar las vacaciones de verano.

Especialmente si consideramos que este nuevo Absolute 62 Fly no necesita tripulación para navegar por todo el mundo.

Rendimiento del Absolute 62 Fly

RPM	Velocidad	l/h	l/mn
600	5.3	10.0	1.9
800	6.9	18.8	2.7
1,000	8.8	32.8	3.7
1,250	10.9	66.0	6.1
1,500	12.1	107.8	8.9
1,700	14.8	142.2	9.6
1,800	16.2	162.0	10.0
1,900	19.3	166.8	8.6
2,000	21.8	194.2	8.9
2,100	23.1	204.0	8.8
2,200	24.8	220.0	8.9
2,300	27.1	238.0	8.8
2,400	31.2	268.0	8.6
2,500	33.2	286.0	8.6

Condiciones de la prueba: mar de ligeramente agitado a agitado – viento de 12 nudos – 10 pasajeros a bordo – combustible al 50% – agua al 75%

Especificaciones técnicas