La gama Cap Camarat se ha convertido en un referente mundial: un éxito innegable, con más de 35.000 embarcaciones navegando por todo el mundo.
El nuevo Cap Camarat 10.5 WA Serie 2, con un diseño actualizado e innovadoras mejoras, es perfecto tanto para cruceros cómodos como para días más exigentes en el mar. Diseñado por Michaël Peters y Sarrazin Design, garantiza rendimiento y seguridad gracias a su nuevo casco y a una distribución aún más refinada.
El ADN del Cap Camarat 10.5 WA Serie 2 refleja los rasgos clave de toda la gama: una excelente capacidad de navegación, una comodidad a bordo inigualable y un diseño atemporal.
El Cap Camarat 10.5 WA Serie 2 en detalle
La seguridad es un leitmotiv de este modelo: con ergonomía, volúmenes generosos y distribuciones espaciosas en todo el barco. En la popa, hay una bañera de buen tamaño con un sofá en forma de C y una apertura en el lado de estribor que aumenta significativamente la superficie, creando una terraza que es especialmente útil cuando se está fondeado. Las plataformas de popa proporcionan un fácil acceso al agua y facilitan y hacen más cómodas las comprobaciones del motor.
En el centro de la cubierta hay un mueble de cocina bien equipado con una placa de cocción, un fregadero y un frigorífico grande. El gran T-top protege la zona de la consola, y tanto la parte delantera como la trasera se pueden equipar con un toldo. Este modelo también incluye un parabrisas de anchura completa que, a diferencia de la versión anterior, ofrece una excelente protección contra el viento y el frío. El astillero ha incluido un pequeño ojo de buey en él que, junto con las dos grandes claraboyas del techo, garantiza una buena circulación del aire en los días soleados. Hay tres asientos orientados hacia delante con gran visibilidad, lo que proporciona una experiencia de conducción muy cómoda. Los soportes laterales actúan como robustos asideros, ayudando al moverse hacia y desde la proa, sirviendo esencialmente como pasamanos.
En la proa, hay tres cómodas chaise longues y un generoso pasillo lateral que facilita mucho las maniobras de fondeo, como llevar el cabo de amarre a la proa.
Una de las opciones disponibles en este JEANNEAU 10.5 WA Serie 2 es un toldo de fácil instalación, perfecto para protegerse del sol o de la humedad nocturna, ideal para disfrutar de un aperitivo y empaparse de las vistas.
Interiores
La elección de la madera clara combinada con la tapicería blanca realza la luz natural que entra por las ventanas laterales, aumentando la sensación de espacio en el interior del Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA Serie 2.
En el lado de babor, hay una cocina integrada en la pared, servida por un gran armario bajo, y un sofá de generosas dimensiones con una mesa plegable que permite convertir la zona de la bañera en una cabina adicional.
A estribor, hay un baño con una ducha semindependiente y acceso a la cabina de popa que, a pesar de la eslora total de la embarcación, ofrece una cama sorprendentemente cómoda.
Prueba de mar
Salimos del puerto con un oleaje constante y un viento creciente, no son condiciones extremas precisamente, pero sí desafiantes. Los motores fueraborda son dos Yamaha 450 V8 de 5,6 litros, y en una embarcación que mide solo 9,95 metros de eslora total con un desplazamiento de 4.200 kg, sin duda nos espera algo de diversión. Inmediatamente abro el acelerador para probar la aceleración, y en cuestión de segundos estamos planeando a 3.000 rpm, alcanzando una velocidad de 13,4 nudos. El consumo de combustible en esta fase es de unos 75 litros en total.
A pesar de que las olas golpean el casco, sigo acelerando hasta llegar al punto en que ir más rápido se vuelve poco práctico. Me establezco en 4.300 rpm y una velocidad de 28 nudos, que puedo mantener cómodamente, gracias en parte a la dirección eléctrica integrada. Ajusto el trimado y reduzco un poco el acelerador: a 19 nudos, encuentro el punto óptimo para estas condiciones marítimas y aprovecho la oportunidad para realizar algunos giros cerrados. La embarcación maneja las olas con suavidad, sin movimientos bruscos ni correcciones de rumbo. Acelero ligeramente durante el giro para intentar forzar a las hélices a perder agarre, pero el Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA Serie 2 permanece estable y se desliza incluso en estas condiciones difíciles con facilidad. Alterno entre giros y contragiros, y el equilibrio de la embarcación se mantiene impecable, a la altura del nombre que lleva.
Datos de prueba
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RPM |
Nudos |
Consumo en gal/h |
Consumo en gal/mg |
|
600 |
2.3 |
1.93 |
0.84 |
|
1000 |
3.6 |
3.59 |
1 |
|
1500 |
6.5 |
5.97 |
0.92 |
|
2000 |
8.5 |
8.24 |
0.97 |
|
2500 |
9.8 |
13.73 |
1.43 |
|
3000 |
13.4 |
19.76 |
1.47 |
|
3500 |
19 |
24.4 |
1.29 |
|
4000 |
27 |
33.28 |
1.24 |
|
4500 |
31 |
40.95 |
1.32 |
Jeanneau 10.5 WA Serie 2 – Especificaciones técnicas
|
LOA |
10,57 m |
|
LH |
9,34 m |
|
Ancho del casco |
3,21 m |
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Calado (lastre estándar) |
0,86 m |
|
Capacidad de combustible |
2×400 l |
|
Capacidad de agua |
160 l |
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Motores |
2×450 CV |
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Categoría B8 / C10 |
B8 /C10 |