Halma Rib HR25: la prueba en vídeo de una embarcación neumática semirrígida (RIB) lujosa y elegante

Diseñada para ofrecer confort, seguridad y alto rendimiento, la Halma Rib HR25 es adecuada tanto para uso recreativo como profesional. Es el modelo más pequeño de la línea HR, pero con solo 8,10 metros, ofrece las mismas comodidades que su hermana mayor, la HR30, siguiendo sus pasos en lo que respecta a un diseño lujoso y elegante.

Las innovaciones de esta embarcación neumática semirrígida (RIB) son evidentes incluso antes de que toque el agua. La Halma Rib HR25 presenta una manga máxima de 3 metros, pero con los tubos desinflados se puede transportar fácilmente en remolque, lo que la hace conveniente no solo para usarla cerca de casa, sino también para transportarla para explorar nuevos destinos.

Prueba de mar de la Halma Rib HR25

Comenzamos nuestra prueba saliendo del puerto con los motores al ralentí, alrededor de 1000 RPM y 4 nudos. El mar está ligeramente agitado, con olas de aproximadamente medio metro de altura, y tan pronto como aceleramos, la Halma Rib HR25 comienza a navegar sin problemas. Aceleramos y la transición al planeo es instantánea: en un momento, alcanzamos y superamos los 12 nudos, que es la velocidad a la que la Halma Rib HR25 entra en planeo. Como puede ver en el vídeo, el barco se nivela en el agua y se desliza muy bien, con una estela ancha y abierta, una señal segura de un casco que no se arrastra.

Intentamos acelerar un poco más y alcanzamos los 20 nudos a 4000 RPM, pero la Halma Rib HR25 continúa navegando con calma y firmeza, bajando su proa. Con solo un ligero ajuste de trimado, el viaje se vuelve aún más cómodo. Incluso a 25 nudos, la navegación sigue siendo suave y agradable. Ahora, queremos ver cómo se comporta la embarcación neumática semirrígida (RIB) en un giro; así que, sin reducir la velocidad, giramos hacia la izquierda. El barco se mantiene en su trayectoria sin la más mínima inestabilidad: es casi increíble lo bien que funciona esta embarcación neumática semirrígida (RIB), incluso cuando se lleva a ángulos extremos. Se siente como montar en una moto de agua.

Contraviramos a 18–20 nudos, y la estabilidad direccional es impecable, incluso con las manos libres (¡con el interruptor de seguridad siempre conectado, por supuesto!): el barco se mantiene en línea recta, y nos sorprende lo divertido y estable que es. Incluso con una fuerte inclinación hacia la izquierda, la Halma Rib HR25 sigue navegando con calma y suavidad, sin ningún problema, y seguimos yendo a 20 nudos.

Pero ahora es el momento de cruzar nuestra propia estela para ver cómo este casco la maneja. Cortamos las olas y el barco se levanta y salta, como se esperaba, pero siempre aterriza suavemente en el agua. La sensación es excelente; estamos haciendo 30 nudos a 4400 RPM con algo de acción de las olas golpeando la proa, pero la comodidad de navegación sigue siendo de primera categoría. Eso es realmente una rareza para este tipo de barco: su comportamiento en el mar es excepcional en cualquier condición.

En este punto, queremos buscar la velocidad máxima, para llevar la embarcación neumática semirrígida (RIB) a sus límites absolutos. Nuestra Halma Rib HR25 está propulsada por un motor mercury de 300 caballos de fuerza, aunque el barco se puede equipar con un fueraborda de hasta 400 caballos de fuerza. Ya estamos navegando a 35 nudos, pero todavía queda mucho acelerador. Giramos la proa en dirección opuesta a las olas para poder acelerar a fondo y ver cómo se comporta el barco a la máxima velocidad. Así que, acelerador a fondo, y allá vamos: 35, 38, 40 nudos, aunque el mar está bastante agitado hoy. Lo ajustamos finamente a 43 nudos y alcanzamos una velocidad máxima de 43,7 nudos, alcanzada a poco menos de 6000 RPM. Eso confirma que el paso de la hélice también está bien adaptado para este barco.

La Halma Rib HR25 en detalle

Reducimos la velocidad a 30 nudos, el ritmo de crucero perfecto para cuando el mar no está perfectamente en calma, como lo está durante nuestra prueba. Todavía nos quedan 3–4 millas náuticas para llegar al puerto de Palermo, donde atracaremos y le mostraremos los detalles interiores de esta maravillosa Halma Rib HR25. Como puede ver en el vídeo, el diseño realmente ocupa un lugar central en este barco, es simplemente impresionante.

En la popa, hay una gran plataforma de baño dividida que rodea el motor fueraborda, creando efectivamente una espaciosa área de club de playa diseñada para facilitar la entrada y salida del agua. También hay un gran sofá en forma de U que se convierte en una tumbona, con colores contrastantes y con capacidad para sentar cómodamente a hasta seis personas, una característica impresionante para un barco de este tamaño. El área del comedor está equipada con un fregadero, un lugar para un refrigerador opcional y una pequeña estufa, por lo que tiene todo lo que necesita para disfrutar de sus días fondeado.

Avanzando hacia la proa, encontramos la cabina con una estación de timón bien diseñada que ofrece una excelente visibilidad. El acelerador y todos los instrumentos del barco están cómodamente al alcance de la mano. Pero es la proa lo que realmente nos deja sin palabras. Los diseñadores Inzerillo y Albeggiani, especialistas en este rango de tamaño de barcos, han ensanchado la proa de la Halma Rib HR25 para crear un área impresionantemente espaciosa. Como puede ver en el vídeo, dos personas pueden tumbarse cómodamente en la colchoneta para tomar el sol con mucho espacio de sobra. Y eso no es todo: en el extremo delantero de la cabina, hay un sofá adicional, que seguramente será uno de los lugares más populares al navegar, que esconde una sorpresa en su interior. Al levantarlo, descubrimos un pequeño vestuario, incluso equipado con un inodoro. Esta impresionante embarcación neumática semirrígida (RIB) simplemente nunca deja de sorprendernos.

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Especificaciones técnicas