Rio Yachts Colorado 44. La navegabilidad y la belleza son estándar. Prueba de mar en las hermosas aguas de Procida.

Tan pronto como subimos a bordo, lo primero que nos impresiona es la amplia superficie de la cubierta principal que, sin escalones ni diferencias de altura, se extiende desde la popa hasta el techo de la caseta.

El Colorado 44 es un barco puramente abierto donde, cuando la puerta de cristal está completamente abierta, la sensación de espacio es realmente asombrosa y te hace sentir a bordo de un barco de 50 pies.

Esta versión, como prueba adicional de la considerable capacidad de personalización del astillero, está equipada con dos motores Volvo Penta IPS 600 de 435 CV que, a petición del propietario, se benefician de una sala de máquinas que, en términos de disposición y tamaño, es una pequeña obra maestra de la ingeniería naval.

Tan pronto como salimos del puerto, nos recibe una larga ola de altura media, como es inevitable después de días de mal tiempo. El Colorado 44 navega lentamente, sin balanceo, mientras organizamos nuestro equipo de cámara.

Me coloco en los mandos y empiezo a acelerar suavemente, el yate empieza a planear a 11/2 nudos y alcanza su trimado de navegación.

La larga ola que encontramos es perfecta para probar las verdaderas cualidades del casco que, a pesar de los amplios espacios que ofrece en el interior, demuestra ser extremadamente suave en el mar, nunca choca contra la ola, ni siquiera cuando aceleramos.

Estoy intrigado, así que acelero y empiezo mis maniobras. Una serie de giros, progresivamente más cerrados, me da una sensación de seguridad y navegabilidad.

Intento poner el barco en el sitio abriendo el acelerador mientras todavía estamos en un giro cerrado, pero el Colorado 44 permanece perfectamente estable y sigue su trayectoria imperturbable.

Realizo una serie de giros rápidos y contragiros y, de nuevo, el casco reacciona perfectamente, incluso responde a pesar de las quince toneladas que llevamos a cuestas.

Pregunto al propietario cómo se lleva con el Colorado 44 y me responde que, viviendo en Nápoles, utiliza su barco durante todo el año, en cualquier condición meteorológica, incluso si el mar no es ninguna broma aquí. Cuando llegan las vacaciones de verano, a Fabio le gusta navegar por el Mediterráneo, por lo que su barco ideal es, en primer lugar, un barco apto para la navegación.

Pruebo la velocidad máxima, 32,7 nudos, no está mal teniendo en cuenta que la potencia IPS es la opción más baja entre las diferentes que ofrece el astillero.

Por el contrario, estos motores nos proporcionan una amplia gama de velocidades de crucero que, combinadas con las cualidades del casco, permiten navegar largas distancias con niveles de consumo muy bajos.

La prueba de aceleración revela otra divertida lado del Colorado 44: sale del agua en 5 segundos y alcanza los 20 nudos en poco menos de 11 segundos, lo que es un rendimiento realmente sorprendente para un yate de este tamaño.

Después de unos 20 minutos de maniobras, donde todos mis intentos de poner este yate en dificultades resultaron inútiles, cedo los mandos al propietario, que está completamente satisfecho con la prueba que acabamos de realizar.

Pero eso no es todo, porque el propietario tiene una sorpresa guardada para nosotros; se dirige hacia Corricella, un encantador pueblo de pescadores situado al noreste de Procida, y nos lleva a comer a un lugar especial.

Con elegancia, entramos en la «Marina di Corricella» que en realidad no es más que un grupo de rocas que protegen el pueblo de pescadores más antiguo de Procida.

Aquí, es como si el tiempo se hubiera detenido y el pueblo nos da la bienvenida con sus coloridas y pintorescas casas.

Fabio maniobra sin problemas y atraca cerca de algunos barcos de pesca.

Una vez en tierra, me vuelvo para mirar «Otra Vez» y sonrío mientras entiendo instantáneamente el significado del nombre elegido por el propietario para su Colorado 44.