Jeanneau Sun Odyssey 319. El barco para todos.

Durante la presentación de los nuevos modelos de Jeanneau en Cannes, en un hermoso día soleado, probamos el Jeanneau Sun Odyssey 319. Como miembro más pequeño de la familia Sun Odyssey, este barco es un crucero asequible que ofrece espacios sorprendentes y comodidad para su tamaño. Durante nuestra prueba de navegación, el barco incluso superó nuestras expectativas en términos de rendimiento de navegación.

El barco que probamos se ofrece a un precio realmente interesante: por poco menos de 91.000,00 €, este modelo viene equipado con un paquete electrónico de crucero, un paquete de rendimiento (que incluye velas de alto rendimiento, estay de popa ajustable y mucho más) y un paquete de preferencia, con todo lo necesario para que los pasajeros disfruten de la máxima comodidad a bordo.

La cubierta

Tan pronto como llegamos al muelle, nos impresionaron de inmediato los amplios volúmenes tanto de la bañera como de la zona situada justo detrás del timón; profundos y cómodos, los asientos pueden acomodar a cuatro adultos y los pasajeros pueden disfrutar de un espacio totalmente despejado.

Finalmente, subimos a bordo.

Antes de salir del puerto, echamos un vistazo alrededor. El compartimento de almacenamiento externo situado debajo del asiento derecho parecía ser profundo y espacioso y, de hecho, conseguimos meter seis defensas dentro.

Debajo del banco izquierdo encontramos el compartimento de la bombona de gas, especialmente diseñado para alojar la que está en uso y una de repuesto. Dentro del puerto, decidí probar la mesa plegable exterior en la bañera: equipada con dos rieles y dos alas liberables, ¡es perfecta para una comida para dos!

En esta versión Performance, vimos que las placas de cadena de los obenques estaban situadas en el exterior de la regala, mientras que un práctico pasamanos permitía a los pasajeros y a la tripulación llegar a la sección de proa sin encontrar obstáculos y con total seguridad.

Nos impresionó particularmente el equipamiento de cubierta: dos winches situados junto al timón servían para las escotas del foque y las velas de popa. Los dos winches situados encima de la cubierta podrían utilizarse para trimar la vela mayor y la escota de los drizas, mientras que el estay de popa era ajustable. Destaca el tack del gennaker en el bauprés, donde la escota puede servir tanto como sistema de trimado del tack como de botalón, soportado por un tope situado en la proa. El mástil estaba escalonado en cubierta. Todo lo que necesitaba el timonel para trimar las velas de proa estaba a su alcance.

Prueba de mar

Tan pronto como salimos del puerto, las condiciones que encontramos no eran exactamente las mejores. De hecho, nos recibió una brisa muy ligera que oscilaba entre 2 y 5 nudos de viento real. Afortunadamente, sin embargo, el mar estaba en calma, o las condiciones habrían sido realmente extremas, especialmente para un barco que, equipado con un timón de doble pala, está destinado a ser un crucero familiar puro.

Inesperadamente, con la vela mayor y el foque izados, el barco reveló la otra cara de su rostro: el casco se deslizó suavemente sobre el agua y, a pesar de las continuas caídas de presión, nunca se ralentizó, manteniendo su velocidad sin cambios. Con un viento real de 5 nudos y un viento aparente de 60 grados, alcanzamos una velocidad de 4,5 nudos.

No está mal para un barco que está destinado a ser un crucero puro. Es una pena que el barco no tuviera gennaker o Código cero porque este casco realmente se los habría merecido.

Al timón, el Sun Odyssey 319 demostró ser un barco fácil de gobernar, incluso propenso a perdonar algunos errores. El único fallo que notamos fue la posición de la rueda del timón que, demasiado lejos y demasiado pequeña, no nos permitía apoyarnos en los obenques mientras gobernábamos el barco. Por el contrario, nos gustó mucho la cómoda y espaciosa bañera.

Finalmente, arriamos las velas para llevar a cabo una prueba de velocidad a motor. Equipado con un motor Yanmar de 21 CV (15 kw), el Jeanneau Sun Odyssey 319 demostró ser realmente rápido para su tamaño (véase la tabla siguiente). El ruido era casi inexistente, tanto en el exterior como bajo cubierta.

Interiores

Proporcionados al tamaño y la función del barco, los interiores están bien dispuestos y equipados con materiales y decoración exquisitos.

Una cabina doble está situada en la proa, amueblada con una cama grande y un elegante armario grande. El dinette es amplio y está equipado con una mesa cuyas alas retráctiles liberan mucho espacio en beneficio de la circulación a bordo. La cocina está en el lado de babor, mientras que una bonita mesa de cartas está en el lado de estribor. La segunda cabina doble está situada frente al baño de popa y cuenta con un tamaño normal.

Comentarios

El Jeanneau Sun Odyssey 319 es un barco bien diseñado e ideal para travesías de medio alcance. Cómodo, seguro, fácil de gobernar y sorprendentemente rápido, quedamos realmente impresionados por sus volúmenes y carácter durante nuestra prueba.

El precio es realmente interesante y asequible. Este barco está destinado a tener mucho éxito ahora y en los años venideros.

Tablas

Rendimientos (a vela y a motor)

Condiciones de prueba: TWS: de 3 a 5 kn – mar en calma – 4 pasajeros – capacidad del depósito de agua: 10% – capacidad del depósito de combustible: 50%

rpm	velocidad
700	1.6
1.000	1,8
1.500	3.3
2.000	4.2
2.500	5.3
3.000	6.1
3.500	6.8
3.900	7.5

AWA	velocidad		rpm	velocidad
30	3.5		700	1.6
40	3.7		1.000	1.8
50	4.2		1.500	3.3
60	4.7		2.000	4.2
70	4.5		2.500	5.3
80	4		3.000	6.1
90	3.4		3.500	6.8
100	3.4		3.900	7.5
110	3.2
120	3
130	3
140	3
150	3
160	3

Especificaciones técnicas

Eslora total: 9,8 m

Eslora del casco: 9,44 m

Desplazamiento sin carga: 5.100 kg

Calado: 1,85 m (también está disponible la versión con bayoneta)

Capacidad del depósito de combustible: 100 l

Capacidad del depósito de agua: 150 l

Motor: Yanmar 21 hp/ 15 kw

Categoría: A