La navegación a vela ha crecido a pasos agigantados 
en los últimos años y ahora se aprecia una calidad de navegación suficiente en casi todos los modelos disponibles actualmente en el mercado. Pero los navegantes saben que no todas las embarcaciones, ya sean hinchables o a motor, de vela o superyates, navegan de la misma manera. Incluso hay algunas embarcaciones en las que el diseño, la planificación, la construcción y, sobre todo, el trabajo en equipo dan lugar a verdaderas obras maestras de las que nunca querrá bajarse.
Eso es exactamente lo que sentimos después de nuestra prueba de mar a bordo de la nueva Nuova jolly Marine Prince 33 Sport Cabin
Prince 33 Sport Cabin – Descripción
Si piensa que una embarcación semirrígida equipada con cabina debe parecerse necesariamente a un cachalote, está completamente equivocado. La Prince 33 Sport Cabin resuelve perfectamente la compleja ecuación de volumen y apariencia ofreciendo un perfil deportivo elegante y armonioso.
Rodeada de pasamanos de acero inoxidable, la proa del Prince es una cubierta a ras que, ascendiendo en altitud con un pequeño ángulo, fluye suavemente hacia el parabrisas protector delineando las líneas deportivas de la embarcación. Una ventana lateral contribuye a aligerar aún más el perfil de la caseta, mientras que dos ojos de buey a ras y la cubierta lateral de proa garantizan un reciclaje de aire considerable en la cabina.
A popa, la caseta cuenta con la entrada a la cabina a la izquierda y la consola de dirección a estribor. El equipamiento está bien dispuesto y el contraste entre el panel de instrumentos de carbono y el equipamiento analógico blanco realza el carácter deportivo de la embarcación semirrígida. En la consola de dirección, la ergonomía es excelente y el doble escritorio del conductor, equipado con elevación y clip para los dedos, garantiza una visibilidad extraordinaria incluso estando sentado.
Debajo del asiento doble del conductor, hay una cocina 
equipada con fogones, fregadero y frigorífico. A ambos lados, las cubiertas laterales y los pasamanos suficientemente anchos garantizan una mayor comodidad y seguridad a bordo.
El comedor del Prince 33 Sport Cabin es espacioso y está rodeado de algunos sofás, debajo de los cuales tres grandes taquillas ofrecen un cómodo espacio de estiba. Una mesa eléctrica plegable y un gran toldo proporcionan a 6-7 invitados un ambiente sombreado confortable donde almorzar o relajarse cuando están fondeados.
La plataforma de baño de popa alberga los compartimentos reservados para los dos motores mercury Verado 300. Esta solución permite tanto proteger los motores como acceder a las dos cómodas plataformas laterales para bucear o subir fácilmente a bordo después del baño.
La embarcación cuenta con dos colchonetas para tomar el sol: una, ilimitada, en la proa y la otra en la popa que se puede crear levantando la mesa plegable y añadiendo algunas almohadas.
El modelo que probamos era una versión «full teak». En consecuencia, la cubierta, la bañera y la plataforma de baño estaban todas recubiertas con esta maravillosa madera, disponible como opcional para proporcionar al Prince 33 Sport Cabin una elegancia aún más inigualable.
La carena presenta una «V» particularmente profunda (25°) con una proa muy afilada. Al igual que las demás embarcaciones de la línea, la Prince 33 Sport Cabin también está construida con capas multiaxiales cuyas secciones más externas están laminadas con resina de viniléster y gelcoat NI neopentílico (una exclusiva de Nuova Jolly Marine).
Prince 33 Sport Cabin – La cabina
En un artículo anterior, ya habíamos descrito esta cabina 
como el resultado de algo similar al «Encantamiento Extensor Indetectable» utilizado por Harry Potter para transformar una pequeña tienda de campaña en un palacio. El diseñador Matteo De Francesco y la Oficina Técnica de Nuova Jolly Marine han logrado crear enormes interiores dignos de embarcaciones mucho más grandes.
Una vez que se abre la puerta corredera, dos escalones conducen a un gran pasillo alto. A la izquierda, un asiento abatible alberga una taquilla, mientras que, en el lado de estribor, hay un baño increíblemente espacioso, equipado con dos espejos, un lavabo y dos cómodas taquillas. Un WC eléctrico está situado en el lado de estribor sin obstruir la circulación en el 
entorno. Un ojo de buey garantiza un correcto reciclaje del aire en la habitación.
Situada delante del pasillo, la cabina alberga una enorme cama. Un armario situado en el lado de estribor junto con una gran cómoda a los pies de la cama y una espaciosa taquilla debajo de los colchones proporcionan al propietario suficiente espacio de estiba.
En resumen, el sorprendente tamaño de la cabina permite realizar cómodos cruceros de larga distancia.
Prueba de mar
Probamos la Prince 33 Sport Cabin durante el último Salón Náutico Internacional de Génova. En estas ocasiones -independientemente de las condiciones del mar y del tiempo- el mar suele estar agitado por las numerosas embarcaciones que salen a probar. En la práctica, tuvimos que enfrentarnos a una ola confusa que venía de todas las direcciones.
Impulsada por dos motores mercury Verado 300, la 
Prince y su casco en forma de V siempre fueron estables durante toda la prueba de mar. Invitado por Teo Aiello, llegué a la consola de dirección. Apoyado en el asiento con las piernas en el clip para los dedos, mi posición era correcta y estable. La visibilidad era perfecta, sin obstáculos delante ni a popa.
Equipada con aceleradores suaves y sensibles, la embarcación también incluye la posibilidad de dirigir con una sola palanca, dejando que el software se encargue de sincronizar los dos motores. Tan pronto como aceleré, la Prince empezó a planear inmediatamente sin cambiar su trimado.
¿Conoce ese fenómeno en el que la proa primero se eleva tanto que, después de empezar a planear, empieza a bajar y la embarcación acelera libremente? Pues bien, este fenómeno está sustancialmente ausente en esta embarcación semirrígida. La Prince acelera progresivamente y empieza a planear a 12-13 nudos. Esto demuestra el excelente rendimiento del casco y, sobre todo, la extraordinaria disposición del peso de esta embarcación.
Planear a 12 nudos significa que puede enfrentarse fácilmente a condiciones de mar y tiempo consideradas en otros lugares como incómodas o prohibitivas.
A toda velocidad, la Prince nos asombró de nuevo y actuó como una corredora. En mar agitado, navegó a 40 nudos sin problemas sin golpear nunca las olas.
Empezamos a probar algunos giros cerrados y, a pesar de nuestras repentinas aceleraciones y deceleraciones, la Prince siempre se mantuvo inquebrantable.
Sin embargo, si está pensando en una embarcación hinchable «sorda», se equivoca, ya que la Prince responde muy bien y actúa como una lancha motora deportiva.
https://www.facebook.com/tuttobarche/videos/1670650282953992/
Conclusiones
La Prince 33 Sport Cabin es una embarcación bien diseñada que prácticamente se presta a cualquier uso final.
Adecuada para sus cruceros de verano, es perfecta también para excursiones familiares diarias y emocionantes experiencias de navegación.
Tal vez, el único defecto de la Prince es que eleva las expectativas sobre la categoría a un nivel superior. Pero, créanos, una vez que se baje, será muy difícil encontrar algo mejor .
Rendimiento
| rpm | Velocidad (kn) | Consumo de combustible (l/h) | Consumo de combustible (l/nm) | |
| 1.000 | 5 | 8 | 1,60 | |
| 2.000 | 8.5 | 19 | 2.24 | |
| Velocidad de planeo | 3.000 | 13.9 | 46 | 3.31 |
| 4.000 | 25 | 78 | 3,12 | |
| 4.500 | 30 | 99.2 | 3.31 | |
| 5.000 | 34 | 124 | 3.65 | |
| Vel.max | 6.400 | 45.4 | 226 | 4.98 |
La prueba de mar se llevó a cabo frente al puerto de Génova con un viento de 10 nudos, mar agitado, 3 pasajeros a bordo, depósito de agua al 40%, depósito de combustible al 80%. La embarcación semirrígida estaba propulsada por motores mercury Verado 300.
Especificaciones técnicas
| PRINCE 33 SPORT CABIN | |
|---|---|
| Eslora | 10,20 m |
| Manga | 3,50 m |
| Eslora interior | 8,90 m |
| Manga interior | 2,10 m |
| Tamaño del tubo | 0,60 m |
| Compartimentos | 6 |
| Peso | 3000 Kg |
| Potencia máxima | 700 hp |
| Longitud del eje | XL/XXL |
| Capacidad de pasajeros | 10 |
| Categoría | B |
| Capacidad del depósito de combustible | 500 l |
| Capacidad del depósito de agua dulce | 150 l |
| Cabinas | 1 |