Durante el salón náutico de Düsseldorf de 2023, me pidieron que probara el nuevo fueraborda eléctrico Mercury Avator 7.5e. ¿Por qué no? Hacía -2°, pero me apetecía el reto.
Como ya sabrá, Mercury es conocido por sus fuerabordas de gran potencia y lleva más de 75 años liderando el mercado con una gama completa de fuerabordas desde 2,5 CV hasta 600 CV. Mercury también suministra motores intraborda y mixtos.
Teniendo en cuenta los potentes motores que produce Mercury, era un poco escéptico cuando me presentaron este ligero fueraborda eléctrico. No me malinterpretes, me gusta el aspecto y el estilo de este motor, y comparado con otros del mercado y aunque es una unidad ligera, se sentía robusto y bien construido.
Me gusta que las cosas sean sencillas y fáciles de usar, y el Avator cumple esos requisitos para mí; por ejemplo, al insertar la batería, es tan fácil como levantar la tapa hermética en la parte superior del motor y deslizar el cartucho de la batería, conectar y usar. No hay cables ni clips ni conexiones, sólo tienes que colocarlo, cerrar la tapa y listo.
El Mercury Avator 7.5e es una unidad de aspecto elegante, con líneas y ángulos estilizados, que tiene la apariencia de un motor fueraborda adecuado, pero en lugar de un cable de arranque e interruptores, tiene una pantalla digital a todo color. Se supone que el 7.5e entrega unos 750 vatios de potencia al eje de la hélice, lo que le confiere una velocidad y aceleración similares a las de un motor de 4 tiempos de 3,5 CV, ya veremos.
El manual decía que a plena potencia deberíamos tener alrededor de 60 minutos de tiempo de funcionamiento y con la avanzada pantalla táctil digital del Avator y el sistema de gestión de la batería le mantiene informado sobre el rendimiento del motor y el estado de la batería, dándole la tranquilidad de que tiene la potencia que necesita cuando y donde la necesite. Ya veremos.
Manejar este motor era fácil, lo habíamos configurado con un mando de aceleración en una bitácora y un volante. La pantalla digital también estaba montada aquí para que pudiera ver cuánta energía estaba consumiendo. Potencia instantánea, un montón de hablar acelerador hacia adelante sin lag, este motor eléctrico le da lo que necesita de inmediato.
Vale, no va a batir ningún récord de velocidad con el Mercury Avator, pero hace exactamente lo que dice, por así decirlo. Como sabes, al igual que con los coches eléctricos, se trata de la misma potencia instantánea y una gran aceleración.
Hacia delante o hacia atrás, el 7.5e es sensible, fácil de controlar y manejar.
Sólo estuve dando vueltas por un gran puerto deportivo y la desembocadura de un río aquí en Düsseldorf durante media hora, pero estoy deseando hacer más pruebas en el futuro para ver cómo aguantan las baterías de iones de litio el uso y la carga constantes. Mercury Marine ha desarrollado estas baterías con Mastervolt, por lo que tienen un pedigrí realmente bueno.
Mercury Avator 7.5e, conclusión
El fueraborda eléctrico Mercury Avator es más que un nuevo producto, es un posible cambio de juego para la industria náutica. Su funcionamiento silencioso y eficiente abre todo un nuevo mundo de oportunidades de navegación, permitiéndole descubrir nuevos destinos y experiencias en el agua.
Imagine explorar calas y bahías solitarias o navegar por aguas poco profundas sin perturbar el hábitat natural. El silencioso funcionamiento del fueraborda eléctrico Avator le permite sumergirse por completo en el entorno natural, lo que lo convierte en una opción perfecta para la observación de la vida silvestre y la pesca.
El Avator no solo hace que su experiencia náutica sea más agradable, sino que también le permite hacer su parte en la protección del medio ambiente. Al elegir un fueraborda eléctrico, está tomando una decisión consciente para reducir su huella de carbono y contribuir a un futuro más limpio y sostenible para la navegación.