Karnic SL702 vs Karnic CS700, las dos caras de la misma moneda

Karnic ha hecho de la navegación a vela su punto fuerte, y esto se evidencia en las líneas de sus series SL y CS, que están diseñadas para una navegación deportiva y funcional, pero también son ideales para pasar algunas noches a bordo gracias a una cómoda cabina interior: todo ello sin invertir demasiado. Pero, ¿cómo tomar la decisión correcta? Es una cuestión de gustos, por supuesto, pero también de necesidades específicas, porque son los detalles los que marcan la diferencia, como en el caso del Karnic SL702 y el Karnic CS700, que compararemos hoy.

Karnic SL702 y Karnic CS700: características principales

Su estilo es muy similar, caracterizado por los colores blanco y negro intercalados con el gris de la teca y la consola, y sus dimensiones son también básicamente las mismas: ambos tienen 2,50 m de ancho, el SL702 es unos centímetros más largo, 7,80 m en comparación con los 7,65 m de longitud total del CS700.

Ambos están diseñados para alojar un motor fueraborda XL único con una potencia máxima de 250 CV, y ambos tienen espacio a bordo para alojar hasta ocho personas. En resumen, la velocidad y el amplio espacio son el común denominador entre ellos.

El SL702, sin embargo, está diseñado para una flexibilidad espacial extrema con no menos de cuatro distribuciones de popa diferentes (popa abierta, paralela, en forma de L o en forma de U), una característica a la que el CS700, que también probé recientemente, responde con asientos de popa que son totalmente convertibles con múltiples opciones de asiento. Una característica que tienen en común, sin embargo, y que me parece realmente cómoda, es el acceso a la proa con un púlpito y un cofre de ancla para un cabrestante, que es opcional.

Es precisamente en la proa donde reside la diferencia estética más obvia. Mientras que el Karnic SL702 se distingue por una gran área que puede transformarse fácilmente en una cubierta para tomar el sol, el Karnic CS700 presenta una proa que puede convertirse en un asiento reclinable doble, completo con un portavasos y un sistema de audio integrado: en resumen, una zona de relajación verdaderamente envidiable.

Luego, al llegar a la consola del timón, encontramos algunas diferencias más sustanciales, pero todas comparten un diseño muy preciso. En el SL702 hay un parabrisas de doble curva con pasamanos ovalado de acero inoxidable, mientras que el parabrisas del CS700 es más envolvente y cubre completamente la estación del timón, incluso desde el lateral, una nota muy agresiva que le da a todo el contexto una deportividad marcada.

El casco de borde alto es una característica de ambas series que apunta a una navegación ‘más seca’, al igual que la barandilla alta, otra característica elegida específicamente para una mayor seguridad a bordo.

Interior y equipamiento

Ambos modelos tienen una cabina espaciosa con dos literas para adultos y una mesa opcional que se puede transferir a la cabina, con una litera en forma de V en la cabina para dos adultos con un ojo de buey de ventilación. De nuevo, en ambos modelos el interior está hecho de madera de nogal real.

El compartimento del inodoro también es similar, que es independiente e incluye un lavabo con gabinete de nogal macizo y una puerta con cerradura, todo con buena altura libre gracias a la cubierta elevada. También hay espacio para un refrigerador, que se puede instalar como opción.

Ambos tienen un equipamiento de serie respetable que va desde bolardos hasta pasamanos de acero, un sistema de agua dulce con ducha de popa, interruptores eléctricos, brújula, receptor de medios, tomas USB y de 12 V, altavoces externos protegidos empotrados en la cabina y el hermoso volante Karnic Deluxe.

Otras características también están disponibles como opciones, como el paquete de adornos SeaDek personalizable, el bimini o incluso el techo rígido, hecho de un marco de acero inoxidable que se puede elegir con cerramiento frontal o completo: en resumen, la máxima adaptabilidad que permite a los Karnic CS700 y Karnic SL702 satisfacer las necesidades y los gustos de una gama muy amplia de compradores potenciales.

Al final, siempre es una cuestión de detalles, como ya he mencionado, pero la sustancia de estos barcos es la misma y la resumiría de la siguiente manera: habitabilidad y confort, sin renunciar a un estilo deportivo e endiabladamente atractivo.

Karnic CS700 – Especificaciones técnicas

Karnic SL702 – Especificaciones técnicas